ÍNDICE
-Descripción
-Análisis Formal
-La elaboración del proyecto.
-Construcción de la torre.
-Enfoque temático.
DESCRIPCIÓN
La Torre Eiffel, o también llamada "La Dama de Hierro" fue construida por el ingeniero francés Gustave Eiffel con ayuda de sus colaboradores. Esta construcción está situada en el extremo del Campo de Marte, a la orilla del río Sena. Constituye el símbolo de Francia siendo la estructura más alta de la ciudad, con unos 325 metros incluyendo la antena situada en la parte superior. En un inicio se utilizó para pruebas del ejército con antenas de comunicación.
ANÁLISIS FORMAL
Dimensiones:
Descripción de la torre
La base
El cuadrado sobre el cual se asienta el monumento es de 124,90 metros de lado. Tiene 325 metros de altura con 116 antenas y situada a 33.5 metros por encima del nivel del mar.
Los cimentos: Los dos pilares situados al lado de la Escuela Militar de Francia descansan sobre una capa de hormigón de dos metros, a la vez reposada en una cama de grava. Los otros dos pilares de la parte del Sena se sitúan incluso por debajo del nivel del río.
Los pilares: Actualmente, las casetas para la compra de boletos ocupan los pilares norte y oeste y los ascensores son accesibles desde los pilares este y oeste. Las escaleras son accesibles desde el pilar este. El pilar meridional comprende un ascensor privado (tan solo para el personal y los clientes del restaurante Jules-Verne,situado en el segundo piso).
Los arcos: Se elevan a 39 metros sobre el suelo y tienen un diámetro de 74 metros.
El primer nivel
Está situado a 57 metros sobre el suelo, con una superficie de 4.200 metros cuadrados (el peso
máximo que puede soportar es el de 3000 personas, aproximadamente).
Hay una galería circular situada en el primer piso permite una vista de 360 grados de París. Tiene colocados algunos mapas de orientación y catalejos que permiten observar los monumentos parisinos. Hacia el exterior están inscritos los nombres de setenta y dos personajes del mundo científico de los siglos XVIII y XIX. La altitud del primer piso de la Torre Eiffel es de 95 metros sobre el nivel del mar. Aquí se puede apreciar una sección de la escalera en espiral que, a inicios de la construcción del monumento, subia hasta la cumbre. La escalera fue desmantelada en 1986 durante una renovación. Fue cortada en 22 secciones de las cales 21 fueron puestas en venta en subasta, la mayoria de los compradores de las cuales eran estadounidenses.
Durante una ola de calor en 1976, la amplitud de oscilación fue de 13cm, cuando el soporte máximo era de un rango de 7 dm de oscilación. Pierre Affaticati y Simon Pierrat lo remediaron en 1982 al incorporar materiales compuestos al armazón conexo. Una de las muchas particularidades de la torre es que "huye al sol", ya que el calor al ser más del lado soleado, la cumbre se mueve ligeramente en dirección opuesta.
El segundo nivel
Está situado a 115 metros por encima del sueloo y posee a una superfície de 1.650 metros cuadrados aproximadamente y puede soportar el peso de unas 10600 personas. Se considera que es el piso que tiene la mejor vista ya que la altitud es excelente con relación a los edifios que se encuentran debajo y a la perspectiva general. En todo el piso se instalaron ventanas de cristal con el objetivo de permitir una vista muy amplia desde arriba. A su vez hay instaladas también vallas metálicas de protección para evitar cualquier intento de salto al vacío (por un suicidio o por un logro deportivo).
El tercer nivel
El tercer nivel está situado a metros sobre, con una superficie de 350 metros cuandrados, puede soportar el peso de unas 400 personas.
El acceso es obligatorio por un ascensor (ya que la escalera está prohibida al público a partir del segundo piso) y se llega a un espacio cerrado lleno de mapas de orientación. Para llegar a la plataforma exterior hay que subir una pequeña escalinata.
En este piso podemos percibir una reconstrucción que muestra a Gustave Eiffel recibiendo a Thomas Edison, dato que da a entender que Eiffel habría utilizado ese lugar como oficina.
LA ELABORACIÓN DEL PROYECTO
En junio de 1884, dos ingenieros de la empresa Eiffel, Maurice Koechlin y Émile Nouguier (jefe de la oficina de proyectos y el jefe de la oficina de métodos, respectivamente) estudiaron el proyecto de una torre metálica de 300 metros. El seis de junio Maurice realizó el primer croquis del edificio. Representaba una torre dondelas cuatro caras curvas están unidas por plataformas cada 50 metros de distancia hasta el final. Gustave Eiffel, por el contrario, no pareció interesado en el nuevo proyecto a pesar de que les dio la autorización para seguir adelante con el estudio. Stephen Sauvestre, arquitecto en jefe de la empresa Eiffel elaboró un nuevo croquis del edificio: añadió un pesado pie de mampostería y unió la torre hasta el primer piso mediante arcos. El número de plataformas se redució de cinco a dos, lo que hacía que el diseño de la torre semejara un faro. Esta nueva perspectiva de proyecto entusiasmó a Eiffel que esta vez depositó en su nombre y los de Koechlin y Nouguier, una permiso para «una nueva disposición que permita la construcción de pilas y torres de metal con una altura superior a 300 metros». Eiffel financió con sus propios fondos algunos experimentos científicos llevados a cabo sobre o desde la Torre Eiffel, que permitieron perpetuarla. Se plantearon dos problemas: el sistema de ascensores no acabó de satisfacer al tribunal, motivo que obligó a Eiffel a cambiar de proveedor y la ubicación del monumento. En un principio se consideró la idea de colocar el edificio justo al lado del río Sena o junto al Antiguo Palacio del Trocadero (actual Palais de Chaillot).
LA CONSTRUCCIÓN DE LA TORRE
La previsión inicial calculada por Eiffel fue de doce meses, aunque en realidad se necesitó algo más del doble de tiempo. Su fase de construcción empezó el 28 de enero de 1887 y termonó en marzo de 1889. Unos 50 ingenieros realizaron durante los dos años de obras dibujos del ensamble conjunto o de algunos detalles, y cada una de 18 038 piezas de hierro poseía su propio esquema descriptivo. En el lugar de la obra, los trabajadores realizaron los enormes zócalos de hormigón que sostendrán los cuatros pilares del edificio. El montaje de las partes metálicas empieza el 1 de julio de 1887. Las piezas fueron subidas hasta 30 metros de altura con ayuda de grúas de pivotes fijadas a los ascensores. Entre los 30 y 45 metros de altura, hay 12 andamiajes. Cuando se superaron los 45 metros de altura, hubo que edificar nuevos andamiajes, adaptamdo las vigas de 70 toneladas que se utilizaron en el primer piso. Después siguió la unión de las grandes vigas con los cuatro bordes al nivel del 1º piso. La unión se realizó el 7 de diciembre de 1887 e hizo innecesarios los andamiajes temporales, reemplazados primero por la primera plataforma (57 metros de altura) y después por la segunda plataforma (a 115 metros de altura).
En septiembre de 1888, los trabajadores se declararon en huelga por los horarios (9 horas diarias en invierno y 12 horas en verano) así como por el salario al que el salario consideraban reducido teniendo en cuenta los riesgos asumidos.
El monumento fue terminado en marzo de 1889 a tiempo y sin accidentes mortales. El edificio quedó abierto a disposición del público hasta la tercera plataforma.
Secuencia fotográfica de la construcción de la torre desde julio de 1887 a marzo de 1889:
18 de julio de 1887
comienzo del pilar n°4.
7 de diciembre de 1887,
montaje sobre los postes de armazón.
20 de marzo de 1888, montaje de las
horizontales sobre el andamiaje central.
15 de mayo de 1888, montaje
de los pilares por vigas por encima
del primer piso
de la segunda plataforma.
26 de diciembre de 1888, montaje
de la parte superior.
Marzo de 1889, vista general de la obra
terminada.
ENFOQUE TEMÁTICO
La Torre Eiffel ha sido monumento de inspiración para grandes artistas desde pintores como Robert Delaunay que hace de la torre el objeto central de una treintena de lienzo, pasando por música, literatura, fotografía, historietas, cine, televisión e incluso, hoy en día, videojuegos.
FUENTES:
http://es.wikipedia.org/wiki/Torre_Eiffel
http://torreeiffel.free.fr/
http://www.tour-eiffel.fr/es/todo-saber-sobre-la-torre-eiffel/archivos-tematicos/69.html
http://www.mundocity.com/europa/paris/torre-eiffel.html